年初CES消费电子展落幕之后，吉利银河M9并未随中国参展团队一同返程，而是留在了美国，接受当地权威汽车媒体Edmunds的正式测试。这场测试不仅让这款中国大型SUV引发当地汽车行业的广泛关注，更以一系列“震撼级”表现，打破了海外市场对中国汽车的固有认知——作为与丰田大汉兰达尺寸相近的大型SUV，银河M9在测试中展现出的综合实力，被Edmunds路测团队一致评价为“足以与美国主流及豪华品牌正面抗衡”，若正式登陆美国市场，将成为现有强势车型的强劲挑战者。
银河M9的核心竞争力，首先体现在其碾压级的混动动力系统与加速性能上。该车搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机、3挡专用混动变速箱（DHT）以及3台电机组成的全域混动系统，搭配41kWh大容量电池，系统综合最大功率达到惊人的858马力。强劲的动力储备带来了极致的加速体验，实测数据显示，银河M9从静止加速至60英里/小时（约96.6公里/小时）仅需4.2秒，这一成绩可与售价高出不少的宝马X5 PHEV相媲美，展现出中国混动技术的顶尖水准。更令人惊喜的是，其纯电续航里程实测达到101英里（约162公里），这一数值刷新了美国市场现有插电混动车型的续航纪录，成为测试中的一大亮点。
如果说动力性能是银河M9的“硬实力”，那么车内静谧性与软件科技则构成了其“软实力”的核心，甚至实现了对豪华车型的超越。测试数据显示，银河M9的车内静谧性表现极为出色，即便在高速行驶状态下，车内噪音控制也优于售价超40万美元的顶级纯电豪华车劳斯莱斯闪灵，这一成绩让Edmunds测试团队倍感意外。
同时，其车机系统的响应速度与流畅度也达到了行业顶尖水平，可与特斯拉、Rivian等国际新能源巨头的产品同台竞技。更值得关注的是，这款在测试中展现出顶级品质的车型，测试价仅约3.5万美元（折合中国市场价），极高的性价比让其在品质与价格的平衡上，远超美国市场对中国汽车的预期。
尽管吉利银河M9在测试中交出了近乎完美的答卷，但中国汽车进军美国市场的道路依旧充满挑战。当前，美国政府对中国产汽车征收高达100%的关税，大幅提升了中国车型的市场准入成本；与此同时，美国正持续强化对智能网联汽车软件的监管，进一步抬高了中国品牌的进入门槛，部分政界人士甚至明确表现出阻挠中国汽车品牌进入美国市场的态度。
即便如此，吉利银河M9在Edmunds测试中的惊艳表现，依然具有里程碑式的意义。它不仅实证了中国汽车工业已具备全球顶级的产品竞争力，打破了海外市场对中国汽车“性价比为主、品质不足”的刻板印象，更向全球汽车行业发出了强烈信号——中国汽车正从“中国制造”向“中国智造”全面跨越，在高端化、智能化、电动化赛道上，已成为不可忽视的核心力量。未来，若能突破关税与政治壁垒，以银河M9为代表的中国高端车型，有望在全球市场开辟全新格局。
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